Призраки корабля Куин Мэри

г. Лонг-Бич, штат Калифорния

Легендами о призраках изобилуют старинные замки, старые дома и исторические поля сражений, но сверхъестественные явления отнюдь не привязаны к земле. Море давно таит в себе истории призрачных кораблей с моряками-привидениями, пожар на «Сент-Элмо» и пользующий сядурной репутацией «Летучий голландец». Есть один корабль, который выделяется среди остальных такого же размера и с таким же количеством моряков в команде, как корабль, на котором больше всего обитает призраков: «Куин Мэри».
1 декабря 1930 года Джон Браун и компания «Клайдбанк», Шотландия, уполномоченная компанией «Кью-нард Стимшип Компани», поставила корабль «Куин Мэри» на киль. Больше года тысячи рабочих трудились над созданием великого корабля. 11 декабря 1931 года проект был приостановлен из-за экономической депрессии в Соединенном Королевстве — займы не предоставлялись, и денежные средства иссякли. Корпус корабля был готов на 80 процентов.

Корабельные призраки

Море – пожалуй, самая мистическая стихия на свете. Его темные глубины издавна манили и пугали людей опасностью и неизвестностью. Смельчаки устремлялись на поиски приключений и порой бесследно исчезали в морской пучине… Неудивительно, что со временем о море возникло множество мифов.
Встречи с «Летучим голландцем»
Самые интересные и распространенные темы морского фольклора – истории о призрачных кораблях, которые можно увидеть не только на море, но и на суше. Самый знаменитый из них – легендарный «Летучий голландец».

Корабельные призраки

Море – пожалуй, самая мистическая стихия на свете. Его темные глубины издавна манили и пугали людей опасностью и неизвестностью. Смельчаки устремлялись на поиски приключений и порой бесследно исчезали в морской пучине… Неудивительно, что со временем о море возникло множество мифов.
Встречи с «Летучим голландцем»
Самые интересные и распространенные темы морского фольклора – истории о призрачных кораблях, которые можно увидеть не только на море, но и на суше. Самый знаменитый из них – легендарный «Летучий голландец». Согласно преданию, этот корабль с командой мертвецов на борту время от времени появляется у побережий Западной Европы, и встреча с ним сулит несчастье.

Корабли-призраки

Легенды и сообщения о кораблях-призраках распространены по всему миру. В большинстве случаев они связаны с какими-то кораблекрушениями. Обычно корабли-призраки изображают именно сцены своего крушения, которые они могут повторять снова и снова. Особенно это характерно для ночей, когда бывает шторм.
Ряд историй о кораблях-призраках происходят с Британских островов. Сообщения о таких призраках продолжают поступать и в наше время, особенно с атлантического побережья. Однако самое богатое кораблями-призраками место в Англии находится на другом берегу - в районе Ла-Манша.

Потерянные - "Корабли-призраки"

Призрак морей и океанов

Моря и океаны всегда были местом, скрывающим немало неразгаданных тайн. Морская история знакома с печальной статистикой: каждый год в пучинах вод исчезает от пяти до десяти крупных кораблей, причем не оставляя и следа для поисков. Число пропавших кораблей с каждым годом неуклонно растет. Почему это происходит, ответить никто не может. Море скрывает опасности, которые нам, по-видимому, пока не суждено постичь.
За многовековую историю борьбы человека с морем произошло немало событий, загадочность которых до сих пор волнует воображение.

Тайна гибели королевы атлантики

Федор ПЕРФИЛОВ
7 мая 1915 года германская подводная лодка потопила британский пассажирский корабль «Лузитания». По своим масштабам эта трагедия на воде вполне сопоставима с гибелью знаменитого «Титаника», ведь в результате варварской акции немецких подводников погибли 1198 человек. Некоторые историки не без оснований считают, что морской лайнер, который называли королевой Атлантики, стал жертвой заговора, его целью было втянуть США в Первую мировую войну.

Гибель Титаника. Рок или заговор

О катастрофе, приключившейся со знаменитым океанским лайнером «Титаник», написаны горы книг и статей.
Но до сих пор в этой истории остается немало загадок, в том числе и мистических. Многие исследователи считают трагедия произошла не случайно.

Тайны и загадки «Титаника»

15 апреля прошло 99 лет с тех пор, как произошла крупнейшая катастрофа 20 века. Многое в этой трагедии до сих пор остается загадкой. О гибели «Титаника» было написано множество книг и снято фильмов, еще больше было порождено легенд. Трагедия потрясла мировую общественность, массовая гибель людей повергла в шок весь мир.
Практически все время после гибели «Титаника» появляются различные легенды, связанные с этим событием.

Корабли призраки - Мистика?

В конце XIX века немецкий метеоролог N. Бедиге опубликовал поразительное сообщение. «В ночь на 27 марта 1898 года среди Тихого океана экипаж бременского судна «Матадор» был немало напуган удивительной фата-морганой. В седьмую склянку ночи (иначе — за полчаса до полуночи) вахтенный заметил на подветренной стороне, приблизительно в двух милях, большое парусное судно, борющееся со штормом, хотя океан кругом был совершенно спокоен.

Немного о кораблях-призраках

Понятие “Корабль призрак “ появилось очень давно, по одной из версий этому способствовала легенда о “Летучем голландце”.
Голландский капитан Ван Дер Декен был человеком жестким и жестоким. Пьяница, богохульник и сквернослов, он не боялся ни Бога ни дьявола и держал команду в постоянном страхе.

"Титаник" - Корабль-призрак?

1992 год. Северная Атлантика. Норвежские рыбаки ловили сельдь. Неожиданно на сейнере стал барахлить судовой двигатель, и судно легло в дрейф, чтобы устранить неполадку. И вдруг перед глазами моряков из океанской пучины, как им показалось, всплыл огромный корабль. По его палубам в панике металось множество пассажиров.

Бэйчимо- корабль призрак путешествующий по льдам Арктики

6 июля 1931 г. «Бэйчимо», имея на борту 36 членов экипажа под командованием капитана Корнвилла, вышел из Ванкувера в очередное плавание за пушниной вдоль западного побережья Канады, через Берингов пролив в море Бофорта.

Барк-призрак "Кобенхавн"

Пришло время продолжить тему кораблей-призраков,но в интернете качественной инфы на эту тему не так уж и много.Вот нашел кое-что на парочке сайтов!

Последний пятимачтовый барк— "Кобенхавн" — был построен в 1921 году шотландской верфью “Рэмэдж энд Фергюсон” по заказу датской Восточно-Азиатской компании уже после Первой мировой войны в Копенгагене.
Предыстория строительства судна:

Уранг Медан – голландский корабль-призрак

Малаккский пролив, находящийся между Малайским полуостровом и индонезийским островом Суматра на протяжении нескольких столетий был известен как торговый путь, по которому проходят маршруты грузовых кораблей. Несмотря на то, что большинство этих суден без происшествий добирались до пункта назначения, в истории пролива есть одно темное пятно.

Летучий Голландец

"...Называли посланцем дьявола, кораблем мертвецов назвали..."
Из поколения в поколение моряки пересказывали друг другу легенду о Летучем Голландце. Этот образ всегда заставлял сердца биться чаще. Тайна и романтика, с ним связанные, будоражили воображение. И неспроста: легенда действительно очень поэтична. Судите сами… …Однажды, веке этак в шестнадцатом, а быть может, в семнадцатом, летело под парусами пассажирское судно с бывалым капитаном во главе, держа курс мимо мыса Доброй Надежды, что на юге Африки.

Корабль "Мария Селеста"

Американская бригантина «Мария Селеста», груженая коньяком, вышла из Нью-Йорка в 1872 году к берегам Италии. Однако, дойти ей суждено не было. Прошло достаточно времени, чтобы переплыть Атлантику, а судно как в бездну кануло.
Спустя два месяца моряки бороздившего Атлантику парусника «Дей Грэйша» заметили неизвестную бригантину, идущую под парусами, и стали подавать ей сигналы.